6月30日，中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会举办，境内外临港经济发达地区的代表齐聚南沙国际会展中心，共谋向海图强发展大计。
活动以“大湾区、大航运、大合作”为主题，充分展示南沙临港经济的新机遇、新蓝图、新商机，探讨南沙发挥海港独特优势、建设世界一流临港经济区的新谋划、新展望。当天，总投资近70亿元的21个产业项目现场集中签约。
会议现场。
“南沙发挥国际大港龙头作用，带动海港、空港、数港、金融港、人才港‘五港联动’发展。”广州市委常委、南沙区委书记刘炜表示，南沙是发展临港经济的“天选之地”，欢迎广大企业、高校和科研院所到南沙开发“新蓝海”、开辟“新阵地”。
大会期间，“大湾区（南沙）临港产业集聚区”在广州南沙正式设立，未来将聚焦航运物流、航运服务、国际贸易、临港制造、海洋科技等临港产业领域，为企业提供最好政策、最优服务、最强资源、最佳环境，助力企业发展壮大，加速推动南沙临港产业集聚发展。
大湾区（南沙）临港产业集聚区、大湾区航运联合交易中心揭牌。
以本次大会为契机，大湾区航运联合交易中心同步正式落地，未来将以《南沙方案》为引领，支持推动南沙、香港、澳门三地航运、金融等相关服务企业及专业机构开展航运交易、航运服务等密切合作，构建以“交易+服务”为核心，覆盖航运交易全产业生态的产业体系，推动大湾区航运服务资源跨境、跨区域优化整合，共同提升大湾区航运服务整体竞争力和国际影响力。
“香港可以先和南沙建立合作，然后再逐步推广到整个大湾区乃至全中国。”香港船东会董事总经理陈佩珊认为，香港和南沙距离近、航道短，未来可以以南沙为试点，探索绿色航运等方面的合作机遇。而本次大会上线的大湾区航运联合交易中心等平台，则为跨境合作提供了良好平台。
新加坡国际港务集团中国区总裁黎志伟介绍，该集团和广州港集团在推进南沙从点连成网（Node-to-Network，N2N）战略方面取得了重大进展。“由于南沙发展了大量的航运服务，新加坡港和广州港之间有20多条航线，新加坡国际港务集团将广州港确定为我们N2N计划中提高全球网络整体效率的重要合作伙伴。”而借助本次大会，新加坡国际港务集团与广州港集团签署战略合作协议，双方的合作在南沙走向新高度。
大会现场，中外运南沙国际物流中心、南沙港区国际物流智慧云港、美的国际物流总部等一批临港经济项目集中签约，总投资额近70亿元。签约项目涵盖船舶运输、供应链物流、国际船舶管理、大宗商品交易、海洋高端装备制造等细分领域，预计新增近百亿元营收产值，进一步丰富南沙临港经济业态，为推动经济发展注入强劲动力。
项目签约。
“当前，‘发展看南沙、投资到南沙、好货走南沙’已成为社会各界共识。”广州港集团董事长黄波表示，“十五五”将投资200亿元，推动南沙国际通用码头、南沙五期等重点项目建设，新增年通过能力1亿吨、500万标准箱，着力打造“效率品质港口”。同时深化港产合作，拓展保税物流、中转集拼，打造跨境电商枢纽港，支持南沙打造千亿级跨境电商产业集群。
为进一步完善航运金融综合服务配套，大会期间，大湾区出口集装箱（东盟）航运运价指数发布，广州航运交易船舶估价平台启动。
南方网、粤学习记者 陈伟峰
通讯员 王博文
南沙区宣供图
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